Ce qu'il faut rechercher lors de l'achat d'un sac à vélo

Quels sont les meilleurs sacs à vélo ?

Dans la recherche de sacs à vélo, la vue d'ensemble peut rapidement se perdre. De nombreux consommateurs s'appuient donc sur les résultats des tests pour les guider avant de choisir leur sacoche à vélo. Ainsi, la sacoche à vélo Back-Roller High Visibility d'Ortlieb a pu s'emparer de la pole position. Cette sacoche est la seule à avoir obtenu la note "très bien" lors du test. Il continue avec les sacoches d'Ortlieb, car la place 2 occupe le Back-Roller Classic avec la note 1,6. Les différences entre les deux sacoches ne sont pas fondamentalement. Alors que la High Visibility est plus visible dans l'obscurité, la Back-Roller Classic est plus facile à nettoyer. Les deux sacoches ont un volume de 23 litres. Toutes les sacoches testées et leurs résultats peuvent être consultés sur le lien suivant : https://utopia.de/ratgeber/fahrradtaschen-test-das-sind-die-testsieger-2019/.

Types de sacs à vélo : quels sont les modèles disponibles ?

En principe, les sacoches se différencient en trois types différents. Le classique est la sacoche de vélo pour le porte-bagages. Elle permet d'utiliser encore plus efficacement l'espace de rangement offert par le transporteur. Qui se décide ici pour une valise ou un double sac, utilise donc encore plus d'espace pour transporter ses ustensiles.

Parmi les sacoches de vélo populaires, on trouve également les sacoches de guidon, qui sont utilisées comme alternative au panier de vélo. Elles sont souvent équipées d'une fente pour le smartphone ou le téléphone portable, afin que celui-ci soit rangé en toute sécurité, mais toujours à portée de main. Sur le marché, on trouve également des sacs à vélo pour le guidon, qui peuvent être transformés en sac à provisions.

Et puis il y a la troisième variante. Il s'agit des sacs à vélo, qui conviennent au cadre et à la selle. Ces modèles offrent également des avantages uniques. Il s'agit généralement de sacoches très compactes, qui s'adaptent parfaitement au vélo et offrent la plus grande flexibilité possible lors de la conduite. Elles offrent également une bonne protection contre les éclaboussures et l'eau de pluie. Elles sont idéales pour ranger les outils et les accessoires de vol.

Quelle taille doivent avoir les sacs à vélo ?

En fait, cela dépend bien sûr de l'endroit et de la durée du voyage avec le vélo. Une randonnée à vélo de plusieurs semaines avec du matériel de camping représente certainement la discipline suprême et est considérée comme extrêmement populaire parmi les cyclistes enthousiastes. Pour que le bagage principal puisse être bien rangé et en toute sécurité, il faut utiliser au moins quatre sacoches de vélo. Deux sacoches sur la roue avant et deux sacoches de vélo sur le porte-bagages. Ainsi, les bagages peuvent être judicieusement triés et leur poids réparti de manière équilibrée.

Un volume classique pour les sacoches arrière est de 2 x 20 litres. Si vous avez besoin de plus, il est préférable de choisir la variante "Pro-Plus" avec un volume de 2 x 35 litres. Les sacoches classiques pour la roue avant ont généralement un volume compris entre 10 et 15 litres par sac. En outre, une sacoche de selle pour les outils et une sacoche de guidon pour les ustensiles importants devraient être à bord. Par exemple, pour les cartes, l'argent, le smartphone, l'appareil photo, etc. Lors de longs circuits, il est judicieux de générer le plus d'espace de rangement possible, d'où l'utilité d'un sac transversal supplémentaire pour le porte-bagages arrière.

Comment les sacoches sont-elles fixées au vélo ?

Si les sacoches sont destinées à la roue arrière, un support est nécessaire pour la fixation. Ces sacoches ne conviennent donc pas aux VTT et aux vélos de route (à l'exception des vélos de gravier équipés d'un porte-bagages). Les vélos de trekking et les vélos de ville, en revanche, bénéficient de la facilité d'installation, car ces sacoches sont simplement placées sur le porte-bagages et fixées avec une bande velcro si nécessaire. Les sacoches simples pour la roue arrière sont fixées à l'essieu arrière au moyen de deux entretoises pour supporter un poids maximal de 25 kilogrammes.

Si une sacoche de vélo doit être fixée sur la roue avant, le modèle dit "lowrider" convient parfaitement. Cette sacoche est le compagnon idéal des longues randonnées à vélo, car elle permet de ranger les bagages à la fois sur la roue avant et sur la roue arrière, ce qui assure une meilleure répartition du poids. Le lowrider est également équipé d'une béquille supplémentaire, de sorte que le vélo peut toujours être garé de manière stable. Toutefois, le lowrider ne convient qu'aux vélos dont la fourche est munie d'un filetage à mi-hauteur et de chaque côté.

Les sacoches pour le guidon sont fixées avec un adaptateur de guidon Klickfix. Celui-ci peut généralement supporter un poids allant jusqu'à 7 kilogrammes. L'adaptateur s'avère flexible, car il s'adapte aux différentes conditions du vélo. L'adaptateur peut également être monté fermement et sans torsion sur le guidon. Différentes tailles de pinces, bases de montage et entretoises sont utilisées, de sorte que chaque vélo peut être équipé de cet adaptateur et d'une sacoche sur le guidon. Si l'adaptateur a été installé avec succès, il suffit d'encliqueter la sacoche du vélo. Ce support est également idéal pour le montage de paniers pour chiens.

Utilisation du sac à vélo : quel côté est le meilleur ?

Il n'y a pas de recommandation ultime, car les deux côtés ont leurs avantages et leurs inconvénients. Comme les cyclistes suivent également la règle de la droite, il y a plus d'espace entre votre propre vélo et celui qui vient en sens inverse si le sac est du côté droit. Cependant, la chaîne et les vitesses sont également présentes à cet endroit, ce qui peut s'avérer gênant. Cependant, cela ne doit pas nécessairement être le cas.

Le sac à vélo situé sur le côté gauche permet aux automobilistes venant de l'arrière de mieux doubler, car ils peuvent mieux estimer la distance grâce aux réflecteurs. Toutefois, si la moto est garée à l'aide d'un support, le poids exerce une forte pression sur celui-ci et la moto risque de se renverser au moindre contact.

Comment fixer les sacoches ?

Pour se prémunir contre le vol, les fabricants proposent des antivols spéciaux pour vélos. Cependant, ceux-ci sont très lourds et aussi très chers. Une autre solution consiste à utiliser un antivol à corde pour assurer la sécurité.